在汽车领域，板车特指后悬挂为非独立悬挂的设计。这种非独立式悬挂的结构是将两侧车轮固定在一根整体式车桥上，而车桥则通过悬挂系统与车架相连接。虽然这种结构简洁且传力可靠，但两侧车轮在受到冲击或振动时会相互干扰。因此，在采用非独立悬挂的汽车中，当一侧车轮抬起时，另一侧车轮会相应下降，这限制了车身可以设计得多么低矮，因为必须为这种悬挂系统预留足够的摆动空间。
板车一词最初指的是一种非机动车辆，其平板部分用于载货或载人。据《载敬堂集·风习事物记》记载，浙南地区常用的板车具有较高的护栏和坚固的车架底部，前轮部分渐趋圆润，便于牵拉。这种板车有双轮、三轮或四轮的设计，也被称为“榻车”。特别是在拖拉机后面拉着的2轮或4轮平板车，非常适合运输较长的物品，如钢筋、钢管等。其优点在于运输成本相对较低，因此在特定场合下得到了广泛应用。